1. ລະບົບການຄວບຄຸມການຂັບໄຟຟ້າ: ນີ້ແມ່ນພາກສ່ວນຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ເຊິ່ງກໍານົດໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ມັນທຽບເທົ່າກັບ mechatronics ຂອງຫນ້າທີ່ເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກໃນລົດພື້ນເມືອງ. ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບລົດໄຟຟ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.
2. ໂຄງສ້າງຂອງລົດ: ໂຄງສ້າງຂອງລົດເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ, ຮອງຮັບ ແລະ ປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຂອງລົດທັງໝົດ, ແລະ ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການຂອງລົດໄດ້.
3. ຕົວລົດ ແລະ ອຸປະກອນຊ່ວຍຕ່າງໆ: ນອກຈາກລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ໄຟຟ້າແລ້ວ ໜ້າທີ່ ແລະໂຄງສ້າງຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນພື້ນຖານຄ້າຍຄືກັນກັບລົດແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ບາງສ່ວນກໍ່ມີຄວາມລຽບງ່າຍ ຫຼື ຖືກລະເວັ້ນຕາມການຂັບຂີ່ທີ່ເລືອກ. ວິທີການ.
4. ນອກເໜືອໄປຈາກລະບົບຄວບຄຸມການຂັບໄຟຟ້າແລ້ວ, ໜ້າທີ່ ແລະໂຄງສ້າງຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆກໍ່ມີພື້ນຖານຄ້າຍຄືກັນກັບລົດແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ບາງສ່ວນກໍຖືກປັບໃຫ້ລຽບງ່າຍ ຫຼື ຖືກລະເວັ້ນຕາມໂໝດຂັບທີ່ເລືອກ.
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າລະບົບການຄວບຄຸມການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງມັນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ກໍານົດໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ແຕ່ຍັງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ.
ລົດພະລັງງານໃຫມ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງໄຟຟ້າວິທີການເຮັດແນວໃດ
ສາມປະເພດຂອງລົດປະສົມແມ່ນຫຍັງ
WhatsApp
QQ
TradeManager
Skype
E-Mail
Email
VKontakte
WeChat